Composants
CATÉGORIE DE PRODUIT
Les composants des convoyeurs Kenaier comprennent des supports, des châssis de galets, des revêtements de poulies, des accessoires de support et des pièces de rechange qui assurent la stabilité et la maintenance des systèmes de convoyage à bande. Bien que souvent de petite taille par rapport au convoyeur complet, ces pièces influent directement sur le guidage de la bande, le support des rouleaux, le nettoyage et la rapidité de remplacement.
Cette catégorie convient aux acheteurs qui assurent la maintenance de leurs lignes de convoyage existantes, remplacent des pièces usées ou adaptent des composants à un nouveau système. Au lieu de choisir les pièces uniquement par leur nom, vérifiez leur position d'installation, la largeur de la bande, la norme du châssis, l'état du matériau et la structure de l'équipement actuel.
Si vous n'êtes pas certain du composant compatible avec votre convoyeur, veuillez envoyer des photos, des dimensions ou des schémas. Kenaier pourra analyser la position de fonctionnement et vous recommander les pièces compatibles.
-
Poulie de tambour lisse pour convoyeur à bande standard (entraînement et retour)
Introduction : Le tambour lisse est une pièce cylindrique composée d'un rouleau moteur et d'un rouleau mené. Il est largement utilisé dans divers systèmes de convoyage et de transmission, tels que les machines de sérigraphie rotative, les imprimantes numériques, les convoyeurs, ainsi que les machines de fabrication de papier et d'emballage. Généralement fabriqué en tube d'acier sans soudure, il peut également être réalisé en alliage d'aluminium 6061T5, en acier inoxydable 304L/316L, en acier inoxydable duplex 2205, en acier moulé ou encore en acier allié forgé massif, selon les procédés de fabrication.
-
Poulie à tambour électrique pour systèmes d'entraînement de convoyeurs compacts
Introduction en anglais : Le tambour électrique est un nouveau type de dispositif d'entraînement intégrant le moteur et le réducteur à l'intérieur du tambour. Il est principalement utilisé dans les convoyeurs à bande fixes et mobiles, en remplacement du moteur traditionnel, le réducteur étant un dispositif d'entraînement séparé, situé à l'extérieur du tambour.