Es un dispositivo de corrección de desviación hidráulica de soporte, que se compone de una bomba compuesta de rueda autoalineante compuesta por una rueda autoalineante y una bomba de aceite, un cilindro de aceite combinado compuesto por un bloque integrado y un cilindro de aceite, y una tubería de aceite. mecanismo. Cuando la correa pasa por el centro, hace contacto con la parte inferior de las bombas compuestas de rueda de barra izquierda y derecha, lo que se considera funcionamiento normal. Si la correa corre hacia la izquierda, encienda la bomba compuesta de la rueda autoalineante izquierda y la rueda autoalineante generará un empuje inverso en un lado, empujando la correa hacia el lado medio. A medida que la correa gira, hace que el aceite de la correa gire y genere presión. El aceite pasa a través de la tubería hasta el cilindro de aceite combinado, empujando el tapón de aceite para hacer que el rodillo autoalineante (superior o inferior) se desvíe hacia adelante, haciendo que la correa corra hacia la derecha y el centro. Por el contrario, cuando la correa se desvía hacia la derecha, el compuesto de rueda autoalineante derecha empuja la correa hacia el medio en un lado y gira en el otro lado para generar una combinación de aceite a presión para tirar del vástago del pistón para conducir (superior o inferior) y el rodillo autoalineante se desvía hacia atrás para hacer que la correa corra hacia la izquierda y hacia el centro.