Es handelt sich um eine unterstützende hydraulische Abweichungskorrekturvorrichtung, die aus einer selbstausrichtenden Radverbundpumpe, die aus einem selbstausrichtenden Rad und einer Ölpumpe besteht, einem kombinierten Ölzylinder, der aus einem integrierten Block und einem Ölzylinder besteht, und einem Ölleitungsmechanismus besteht. Wenn der Riemen in der Mitte läuft, berührt der Riemen den unteren Teil der linken und rechten Stangenradverbundpumpe, was als normaler Betrieb gilt. Wenn der Riemen nach links läuft, starten Sie die linke selbstausrichtende Radverbundpumpe, und das selbstausrichtende Rad erzeugt auf einer Seite einen Rückwärtsschub, wodurch der Riemen zur Mitte gedrückt wird. Während der Riemen läuft, treibt es das Riemenöl an, sich zu drehen und Druck zu erzeugen. Das Öl gelangt durch die Rohrleitung zum kombinierten Ölzylinder und drückt den Ölstopfen, um die (obere oder untere) selbstausrichtende Rolle nach vorne auszulenken, wodurch der Riemen nach rechts und in die Mitte läuft. Wenn hingegen der Riemen nach rechts abweicht, drückt die rechte selbstausrichtende Radkombination den Riemen auf der einen Seite in die Mitte und dreht sich auf der anderen Seite, um eine Druckölkombination zu erzeugen, die die Kolbenstange zum Antrieb zieht (nach oben oder unten) und die selbstausrichtende Rolle lenkt nach hinten ab, um den Riemen anzutreiben und ihn nach links und in die Mitte laufen zu lassen.